7
张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
站内搜索

更多 申请加入成员列表
管理员
ali15866693137
员工
yxueting
供应商
sdpyyzc
员工
更多企业新闻香港本港台直播下裁

踩一脚油门机油尺直接弹飞:详解PCV系统7种故障表现

作者:shonly   发布于 2022-01-12   阅读( )  

  前几天有网友咨询,说自己的车怠速时拔掉机油尺,管口里就会往外喷机油。甚至有时候油门踩重一点机油尺还能自己弹出来,弄得发动机舱全是机油。其实这种故障大部分都是曲轴箱通风系统出问题了。

  因为发动机在压缩和做功时气缸里压力非常高,而我们知道活塞与气缸壁之间并不是彻底密封的,所以会有一部分气体在高压作用下沿着活塞与气缸壁之间的缝隙进入曲轴箱。

  而废气不断进入曲轴箱会导致曲轴箱压力升高,很容易损坏密封垫导致发动机漏油。因此要想办法保证曲轴箱的压力不能偏高。

  早期的做法很简单,直接在曲轴箱上开个口接上管子,曲轴箱里的废气直接排放到空气中以保持压力平衡。但由于不环保很早就被禁止了。而现在通用的做法就是把这部分废气再引回气缸燃烧,这就是我们常说的“曲轴箱通风系统。”

  如果曲轴箱通风系统出现故障就会导致曲轴箱压力升高,这时候拔出机油尺机油自然会在巨大的压力下喷出来了。而且猛踩油门时发动机压缩做功频率更高、强度更大,往曲轴箱里窜入的气体自然更多,压力也更大,自然有可能把机油尺喷出来了。

  这是曲轴箱通风系统的油气分离功能失效了,导致曲轴箱废气里的机油蒸汽也一起进入气缸参与燃烧。

  因为废气是要重新进入气缸燃烧的,废气再循环系统出问题后循环进入气缸的废气量出现波动从而影响怠速稳定。

  一般是废气阀常通导致的。很多车怠速时能听到发动机舱传来吹口哨一样的啸叫声,拔掉机油尺或者拧开机油加注口盖子后声音消失。这是因为废气阀常通、废气循环量不受控制导致曲轴箱负压过大,外部空气从缝隙处进入曲轴箱产生啸叫。

  多见废气阀堵塞。因为曲轴箱通风系统还有一根进气管,从空气滤清器后方的进气管上将新鲜空气引入曲轴箱,置换废气。当废气阀损坏无法打开时曲轴箱内部压力会升高,与此同时部分废气就有可能从进入新鲜空气的管子逆流进入空气滤清器。

  多见废气阀堵塞。因为曲轴箱废气内含有一部分水蒸气,正常情况下水蒸气会随着废气循环进入气缸燃烧并排出去。但是曲轴箱通风系统损坏后废气无法循环,水蒸气就可能长期残留在曲轴箱,导致机油乳化。

  这一般都是废气阀破损漏气导致的,因为怠速时废气阀内部废气流量很低,如果废气阀破损了,那就会有大量外部空气直接从废气阀的管路里进入气缸,而这部分进气没有经过空气流量计,因此会导致混合气稀、怠速抖动、加速无力甚至容易熄火。

  这还是废气无法循环导致曲轴箱压力升高引起的,发动机上有很多地方都是靠橡胶垫密封的,曲轴箱压力太高会使这些密封垫承受很大的压力,最终产生变形、渗漏。

  所以当爱车出现以上故障,且尝试各种方法都不见效的情况下可以考虑检查一下问题是否出在曲轴箱通风系统上。